Спасибо! Хороший обзор. Про незащищенность радиаторов верно заметили. Явно будут проблемы с повреждением и забиванием грязью.

Неплохой обзор, понравилось, что показали почти каждую кнопочку в салоне, каждую нишу и деталь. Об автомобиле сформировалось четкое впечатление. Такой уровень детальности нечасто увидишь в ютубе. Побольше бы таких обзоров и на более доступные автомобили :)

Очень интересный обзор. Спасибо!

Лайк за видео! Как всегда приятно смотреть👍👍👍

Все классно отличный и понятный обзор спасибо!

Хорошее видео, подробно снято, давно таких не видел, но а Спорта я считаю самой правильной машиной, приятен размерами и дизайном, особенно сзади смотрится круто, про салон вообще молчу, и на бездорожье если что покажет себя и со светофора если что раздать может. Катался у друга на спорте, мне все понравилось. В этой машине есть то чего нету у других, это универсальность во всем, вот так...

Здравствуйте Очень хорошее информативное видео,есть мелочи которых не услышишь в других обзорах,но есть и не достали. Ещё всегда интересовало,на каких условиях и как можно взять на тест драйв тот же рэндж,что для этого нужно?какие документы?и возможен ли такой же тест драйв обычному смертному,чтоб взять машину и самому на ней поездить,без сидящего рядом человека

Спасибо за обзор! Экраны конечно пушка. Катался на до рестайлинговом в jlr experience в москве- очень впечатлил на внедорожье. не страшно и в брод и в гору (правда там поднимались лишь на искусственную) . Остается только накопить на это чудо :))

Хороший обзор. Так держать.

Хороший обзор, хотелось бы увидеть и услышать мнение о RR LONG Autobiography. V8 на 5 литров. Лучше атмосферный двигатель или с нагнетателем

Рендж Ровер Вог SE или HSE тоже интерестно. Ждем👍☝

Лайк! Информативно!

хороший обзор!!👍🏿

Красавчик мужик приятный обзор сделал респект!!!!

Диас спасибо! Как всегда качественно!!!....подписан давно.

10:34 у меня LR Freelander2 с люком, только там секции поменьше и вместо шторки, механические сетки. Это космос на самом деле, особенно для детей при отдыхе на природе. Один раз они переночевали в машине и больше в палатку не заходили. Открывается люк, закрывается сетка и тебе и свежий воздух и защита от насекомых и вид на звезды через вторую секцию. При езде практически не открываю - шумно и не комфортно, только если при движении по лесной дороге.

Добрый день! Подскажите была ли небольшая вибрация на руле на заведенной машине когда стоит?

Güzel olmuş. Sağol kardeş..

С Уважением к вам и вашему каналу, хотелось бы больше инфы- это слабые места, цена содержания. И хорошо что говорите о расходе, да и ГБО можно ли установить ))! ТОГДА я думаю было бы отлично P/S эт косательно любой машины

Бір қазақтың осындай қымбат көлік иемдену сезімін жеткізсеңіз. кішкене эмоция

Мне кажется формат удачный! И интересно было цену владение. Как было с Кадилаком. Жду что нибудь из Ауди, у нас их вообще никто не делает.

Нормальный тест. Хорошая тачка! Только сенсорных экранов многовато.

С большим удовольствием смотрю твои обзоры , если будет возможность сделай обзор последней Toyota Hilux , я думаю многим будет интересно,

Видео вышло отлично звук, картина и то как ты называешь вещи понятными для всех, и приятное к восприятию. Без пафоса и выпиндрежа как некоторые российские блогеры. Молодец 👍👍👍

Формат нормальный, интересно. Сними пожалуйста обзоры на новые среднебюджетные авто.

Забыл сказать, что под подстаканниками ниша большая. Подстаканники задвигаются в торпедо. Сигареты хранить и гандоны. Сидения задние двигаются, если что. 340 л.с. самый оптимальный вариант.

Классный обзор!!

Отличный формат. Отсеки-кармашки, очевидно, для телефонов. Раз и зарядка там. По компрессору подтверждаю. Есть затуп в начале. А потом хорошо) Насчет расхода тоже дополню, что это важно не с точки зрения расходов, а с точки зрения пробега на одном баге. Часто заправляться неудобно.

У дочери на Ниссан Кашкай и сейчас на Е-пэйс панорамная крыша постоянно открыта, мне тоже нравится - светло, просторно и ощущение свободного пространства над головой.

Обязательно большой Ренж - 4.4 дизель / потому как сам покупаемый. Ждём обзор.

Владею RRS 3.0 дизель предыдущего поколения (2017гв) комплектации SE. Расход по трассе при скорости 100-110 около 6.8 литров. При скорости 160 около 9 литров. Разница в конфигурациях, как выяснилось в электро амортизаторах, про что не говорили при покупке. Слабые места: лобовое стекло мягкое, по управляемости далеко не спортивный седан, место сзади мало. Подножку иметь нужно просто обязательно. По поводу динамики: настройки берегут коробку, а она вполне достойно ходит. Нужен драйв - нужно было попробовать режим "динамик". Как ни странно автомобиль универсальный, почти семейный. Из полезностей , на что стоит обратить внимание при покупке: управление с мобильного телефона, колеса >20 радиуса, панорама, адаптивный дальний свет. Ну и готовность раз в 3 года менять авто на новое))

Казах автообзорщик. Подписался не глядя видео

День маловато я думаю для того чтобы прочувствовать автомобиль, хотя бы дней 5, тогда более полным будет ваше ощущение от автомобиля и соответственно более подробно вы могли бы рассказать о них своей аудитории. На тест хочется обновленный Инфинити QX80

svr бы следующий 😎

1) Лада Веста 2) Хэндей Крета 3) Киа рио 4) Камри 70 5) КамАЗ Тягач :))

Да, есть панорамная крыша, использую только для того, чтобы иногда чинить её, т.к. протекает)

Сними обзор на Е класс W213 если будет возможность

Замечательная машина!!Led фары просто класс!!Но надо SVR а не 3 литра!!

Svr мощь. Это самый лучший Ну я думаю самый оптимальный вариант это дизель 249 лс. По крайней мере у нас в России. Еще хочется обычный RR увидеть. Формат нормальный. Как будто друг тебе рассказывает. Мне нравится

Да сенсор мне кажется это бред. Водителю нужно тактильное ощущение от нажатия кнопки. Сенсорные кнопки это не безопасно.

Всё норм, молодец, единственное что, надо было данный таз в говницо загнать и рассказать свои ощущения, показал бы возможности!!!

Збс,пили еще...

идеален для него 3,6TD V8, но после 2010г. они отказались от данной модели двигателя

Какая пауза 😂😂😂 это коробка ztf8 она самонастраеваемая от прокладки между рулем и сиденьем! Но чтоб она перенастроилась нужно немного времени🔥

Дияс, снимите пожалуйста большой Рэндж с 5.0л в максимальной комплектации Автобиографи, ведь кто покупает такие авто, берут в максималке. Было бы круто посмотреть на нее. Машина мечта! Или можно СВР

Панорама - это игрушка для крупных городов. Открывал ее раз 10 за 3 года и то на минут 10 в качестве понтов. Но с точки зрения света, вполне приятна. Но я бы за нее не доплачивал, даже за фиксированную. Вообще, на скоростях выше 50 км/ч ехать с открытой крышей очень некомфортно.

Для этой машины вполне хватает 3.0 движка.....у меня служебный такой аппарат 2014 года но 380 коней.....едет оооочень бодро.....думаю шефа уболтать опять брать "спорта"......огонь машина👍👍👍👍

Задержка после нажатия на газ - это не проблема компрессора или турбины, так настроена электронная педаль на многих современных автомобилях. Это кстати во многом определяет плавность хода.

Давай кайен следующий)))

19:53 на самом деле и для мажоров расход топлива очень важен, не с финансовой точки зрения конечно, а по частоте заезда на заправки и необходимости общаться с челядью, а это тоже стресс)) А если серьезно, то у меня был старый ягуар который жрал как не в себя, но мне всегда было пофиг, ибо ездил я редко и на дальняк в основном. Но когда я пересел на дизельный LR я просто офигел. Из Москвы на одном баке хоть к бате в Белгород, хоть к теще в Чебоксары. Особенно актуально в праздники, когда все ломятся из Москвы, мало того что пробки, так еще на хороших заправках очереди в которых час можно потерять.

Добрый день. сделайте пожалуйста обзор на nissan patrol 4.8

Хороший обзор, в этой машине расстраивает только множество сенсорных панелей. Какую камеру используете для сьемки?

На руле надо не вверх вниз крутить, а по кругу... колонки ещё в багажнике.. что за обзор, я офигеваю

Все авто надо так делать

Круто!

Salem bro! Skoda superb 2.0t, awd, 2020 model, ote qyzyq)

Дастер шкода джетта снимите

Покажи VOGUE. Хороший обзор...

Лучший мотор для него 4.4 дизель, сам езжу , мотор радует....

Сними Линкольн Навигатор если есть у вас там в Казахстане.

я человек простой, вижу видео от Диаса, сразу лайк )

почему все говорят дайнамик? просто динамик ведь

На последний вопрос: все понравилось,можно продолжать))). По движкам: или дизеля или 5.5! В остальных бензиновых по моему нет смысла.Для каждодневной больше дизеля,а для жогова 5.5.Спасибо за труд))) Удачи

Всё отлично получилось

🔝

классный обзор, шикарная машина)

Мужик благодарю! Давай еще затести большой гибрид P400e. А этот - красивый автомобиль! Очень понравился, брал бы именно такой 3,0SC, но нет денег...

2018 или 2019 года? По разному слышу везде

Машина идеально подходит для сына маминой подруги 😂😂😂. Это идеальная машина когда она друга, взял покатался и отдал))

Хороший обзор, спасибо, но кое-что упущено, если говорить о легких разочарованиях. Поменял уже 4 RRS. Первый был Supercharge 5 литровый, потом перешел на 3 л., потом на дизеля. Сейчас HSE 18 г. 3л. 306 л.с. Из неоправданных ожиданий: по сравнению с предыдущими версиями сиденье стало менее удобным. Боковые нижние поддержки слишком жесткие, выпирающие и узковаты - при дальней езде начинают раздражать и впиваться в бедра (хотя я не толстый). Задняя спинка передних сидений сделана из пластика, если смотреть на них со второго ряда - это вообще удар по самолюбию. Плюс позорная сеточка кармана. Еще одно неудобство: расположение спидометра. Для того, чтобы его увидеть при опущенном руле, надо нагибать голову. Это немного компенсируется дублированием цифрового значения скорости внизу панели, но все-равно неудобно. Еще один странный момент: жидкость омывателя стекла надо заливать в два бочка: один под капотом в правом крыле, а другой ближе к радиатору. Из упущенных положительных моментов: дверь багажного отделения открывается "ногой", но надо ее к этому приучить, т.к. сенсоры находятся не по центру, а справа и слева. Кстати закрывается тоже также, что очень помогает при вытаскивании кучи пакетов и сумок. Ко всем неудобствам можно привыкнуть и в итоге они меркнут по сравнению с удовольствием от управления и езды на RRS, хотя до Vogue еще далеко.

Дияс саламалейкум напиши что означает твое имя?

Сзади отсеки для телефон положить при зарядке, думаю так,

Заезжаю на самомойку и сам промываю радиатор

Хороший обзор Диас, ну вы обещали обзоры народных авто, доступных большинству граждан, стоимостью максимум до 10 млн. тг. Кроссоверы, седаны, хэтчбеки и малолитражки.

Большой Range Rover? А как Discovery называть? Супер большой range rover🤣 но все равно обзор мне понравился, ставлю лайк.

У моего друга был Спорт. Он просто запарился каждый день ездить на вулканизацию и убирать ошибку давления в шинах. Просто продал потом. На этом тоже самое.

Дождались спорта)) был на тесте диско 5..теперь спорт. Какой больше понравился?)

2016, дизель 306 л.с., все нравится и на дороге и вне ее. Но сажевый фильтр откровенно накаляет, первый раз загорелся на 3 000 км, прожигал, потом еще, еще и, в очередной раз загорелся желтым и сразу красным. Сейчас 19 000, сегодня загорелся снова. На одном баке запас хода в 900 км,- Москва - Тамбов и обратно. Меридиан,, как звук - гаааавно, не звучит совсем, ни начальный ни топовый, динамики, саб (если этот кусок говна можно так назвать) - паршивые, как цап и усилок, в принципе. При покупке договорился с дилером о замене акустики под ихним зорким глазом на альтернативную без потери гарантии. Не буду рекламировать... парни приехали, сделали,- поставили проц. усь, провода, динамики (фокал). Такого звука не будет наверное ни в одном самом навороченном стоковом авто... Цена вопроса - в 1,5 раза дешевле, чем меридиан 850.

Салам! Все отлично! Но не для каждого машинка! Давай шкоды!

КАК ВСЕГДА ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР🚐🚐🚐🚐

Запаска в багажнике это жесть! Уж лучше снизу, как у дискаря, ибо когда придется переобуваться, то колесо в говне не надо будет пихать в чистый багажник

Вопрос безопасности. Лосиный тест автомобилем не пройден. В экстремальной ситуации это может стать роковым следствием.

Хочу про вольво услышать и посмотреть!Машины очень хорошие,но недооцененные нашими людьми...

Диас кажись Вы не правы. Там тактильные кнопки, а не сенсорные. Видно, как они нажимаются. Сенсор на центральном экране.

Говоришь, что ты ездил за ним с навигацией на переднем дисплее, что это очень удобно, но дальше в обзоре переходишь на карту в меню мультимедии и говоришь что карты нету, что она не загружена)...

Отличный авто! На компрессоре нет тупняка на старте, в отличии от турбины, просто нужно включить спорт режим, отключить трекшен. Мой 5-литровый компрессор выстреливает с места с пробуксовкой!

Дизель интереснее для каждого дня

Диас сними обзоры для доступных большинства людей б/у или новые а не те которые не доступны для простого народа. А если будет возможность сними Тойота Авалон с 2005

И я только одного не понял, в чем он не оправдал ожиданий и что с ним не так?)) Я кстати тоже коплю на новенький RR Sport, а мой сын на Ламоргини Авентадор с каждого завтра откладывает ))) Предложил детям скинуться почками на новенький RR, но они почему то отказались, да и жена не поддержала (

Так Дискавери 5, сзади сядут дети шикарно, и стоит как Спорт... Мама конечно значительно дороже.

Я считаю 4,4 339 л.с

Тест драйв на 5+. Полочки за подлокотником для телефонов, а самый оптимальный двигатель это 3,0 дизель 306 лошадок.

Надеюсь Discovery 6 будущем не зделают так

4,4 Дизеля. Самый лучший

А где хоть не большой off road ну или как он едет по проселочной по полям

Лотки сзади для мобильников скорее всего, а мотор оптимал - v8 525 сил.

Ну какой 19ый модельный год???? Почему уже не 20ый )))) 19 модельный год наступит с производства осенью 18го года ;))))

На Рэнжах всех мастей можно есть как с водителем так и самостоятельно.

У вас снег??

Мне в них щас не нравится сенсорные экраны