Land Rover Discovery: Битва Поколений | Ленд Ровер Дискавери 2, Дискавери 3, Discovery 4
Рет қаралды 164,099
Күн бұрынСсылка для регистрации в приложении inDrive: share.indrive.com/FCHz/DiyasV...
Участвуйте в конкурсе от сервиса пассажирских перевозок inDrive и получите один из ценных подарков: iPhone 14, Sony PlayStation 5, телевизор, набор инструментов и многое другое.
Зарегистрируйтесь в приложении по ссылке выше и подтвердите участие в акции.
Получайте купоны после каждой десятой поездки в разделе Город.
Чем больше поездок, тем больше купонов. А значит выше шансы на победу!
Даты проведения конкурса: с 15 марта по 26 марта 2023.
____________________________________________________________
Land Rover Discovery - легендарный английский внедорожник! В этом видео сравнил три поколения этой модели: Дискавери 2 (1998 - 2004), Дискавери 3 (2004 - 2009) и Дискавери 4 (2009 - 2016).
Автомобили проехали маршрут "Скальные Ворота", где до этого побывали Land Rover Defender 2020, классический Land Rover Defender, Hummer H3 и Toyota Land Cruiser 76. Ссылка на это видео: • Ленд Ровер: Новый Defe...
Кто ваш фаворит в этом трио? После просмотра обязательно напишите оправдал ли "фаворит" ваши ожидания.
Таймкоды для вашего удобства:
00:00 Начало
Препятствие №1: Подъем с остановкой
01:27 Land Rover Discovery 2
02:20 Land Rover Discovery 3
03:08 Land Rover Discovery 4
Препятствие №2: Каменные ворота
04:41 Discovery 2
05:20 Discovery 3
06:05 Discovery 4
06:37 Defender 110
Препятствие №3: Поворот на скале
07:40 Дискавери 2
08:47 Дискавери 3
11:10 Дискавери 4
11:57 Шинное расследование
Препятствие №4: Затяжной подъем
12:52 Ленд Ровер Дискавери 2
14:06 Ленд Ровер Дискавери 4
15:06 Ленд Ровер Дискавери 3
17:28 Резюме по каждому автомобилю
18:48 Традиционная расстановка по местам
____________________________________________________
Видео упомянутые в этом выпуске:
Новый Defender и компания: • Ленд Ровер: Новый Defe...
Белый Land Cruiser 200: • 2019 Toyota Land Cruis...
Внедорожники из 2000-х: • Битва Внедорожников 20...
Еще видео с Land Rover Discovery:
Discovery 4 3.0TD: • Toyota Land Cruiser Pr...
Discovery 4 5.0 V8: • Новый Сузуки Джимни пр...
Discovery 5 3.0SC: • Duster, Pajero Sport, ...
Еще больше автомобильного контента у меня в Instagram: / diyas_valikhan
#дискавери #лендровер #landrover
@user-mh4xz8qr6b Жыл бұрын
Всем салам! 2 года прошло с того выезда. Как участник данного заезда, скажу что видео не передаёт всех сложностей данной трассы! И все-таки сквозь года убеждаюсь еще больше, что LR DISCOVERY 4 универсальный боец и надёжный товарищ! Всем мир!
@user-ww9ui2vg1f Жыл бұрын
"Надёжно" когда в путешествии лопнет коленвал
@user-mh4xz8qr6b Жыл бұрын
@@user-ww9ui2vg1f Не бери раз не нравится и денег нет на обслуживание. Люди и по 300000км на них проезжают. Сам с Prado 150 4л топового пересел на Disco 4 и кайфю вот уже 4 год, небо и земля.
@user-ml2km7tb2f Жыл бұрын
@@user-ww9ui2vg1f с тем же успехом у вас может стукануть мотор на тойоте 😊
@user-ww9ui2vg1f Жыл бұрын
@@user-ml2km7tb2f чё то Uz'еты с поломанными коленвалами, провернутыми вкладышами на небольшом пробеге не встречались. А на этом французском моторе коленвалы летят только в путь. "турецкие коленвалы" так же не ходят. Хоть усиливай маслонасос - конец тот же печальный.
@user-ww9ui2vg1f Жыл бұрын
@@user-mh4xz8qr6b не знаю откуда культ у Прадо. Лично у меня "пися на него не стоит".
@VeStran Жыл бұрын
Каждое видео от Дияса даёт эстетическое удовольствие...
@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
Спасибо за комментарий! Надеюсь успеть в этом месяце еще одно видео выпустить.
@user-my8kq5bo8i Жыл бұрын
❤
@user-my8kq5bo8i Жыл бұрын
Почему контроль тяги, там же блокировка
@user-my8kq5bo8i Жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ мат часть забросил
@user-my8kq5bo8i Жыл бұрын
?
@Tochka2103 Жыл бұрын
Ох как давно не было таких видео … Как то совсем редко стали выпускать такое , почаще бы 🥺
@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
будет чаще! план выпустить все то, что было отснято за прошлый год. Надеюсь получится выложить еще одно видео в марте.
@Tochka2103 Жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ замечательно )
@Life4DreamCar Жыл бұрын
Имхо, д3 застрял на камнях, т.к. резина хуже чем у Д4 и Д2. А в песке тоже нужно было газ в палас в режиме драйв. Режимы работают не так как задумано, любой заядлый владелец диско знает, что песок точно не для песка. P.s. Очень важный пост скриптум. На д3 надо в круг менять амортизаторы. У него подвеска совсем не отрабатывает и колеса как мячики скачут в арках, чего нет на двух других автомобилях. Колеса скачут, меньше зацеп, хуже разгон. Это же видно и в самом конце видео, когда его болтает на диагоналках ходом, подвеска не отрабатывает. Как она должна работать видно при проезде д2 и д4. В общем уставший д3, увы
@user-on8vj7cl1j Жыл бұрын
Тоже заметил, колёса прям прыгали
@ADCCDA-wx7hv 3 ай бұрын
Режим Кактус наше фсё на Д3!))
@user-nz2wu7nl1e Жыл бұрын
Отличнейшее сравнение!!! 👍🔥 Как владелец Д4 2013-ого года, скажу - даже через 5 лет владения, этот автомобиль ещё периодически удивляет своими возможностями полного привода 🙂
@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
Желаю, чтобы и дальше автомобиль радовал и доставлял удовольствие!
@ronaldrrootiii6040 Жыл бұрын
I say the same about my D2. Just like in the video
@nikitaivanov795 Жыл бұрын
@@ronaldrrootiii6040 For me the main feature of all old-timers like d2 - that you don't care about the car and may take all that it can
@ronaldrrootiii6040 Жыл бұрын
@@nikitaivanov795 you are correct but also what is amazing that 2003 D2 does not have the CDL transfer case not even able to add the after marker lever kit that year so in the video that was only all wheel drive and traction control doing all that but the other ones have the CDL maybe even a rear Locker
@chagandomrodnoi 7 күн бұрын
я кроме как на асфальте ещё ни разу не видел всех этих жипов. Обычно нивы, буханки, уазы или на газели кто-то животных с фермы перевозит😂 а все жипы по асфальту ямки с ноготок в городе объезжают, чтобы на ремонт не налипнуть.
@TerianIgor Жыл бұрын
Очень интересно было бы в процессе заездов поменяться колёсами диско 3 и 4, думаю они многое решают
@marmario5117 Жыл бұрын
Поздравляю всех с праздником Наурыз! Думаю Дикавери 4 хорошо шёл благодаря опытному водителю и шинам с хорошим зацепом. Почаще приглашайте Д4, будет интересно в сражение с Д5 и др,. моделями. Спасибо за выпуск.
@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
спасибо за отзыв. Хочу найти новое место для проверки возможностей Д4 и Д5, чтобы была разница с этим видео
@ronaldrrootiii6040 Жыл бұрын
The D2 was 2003. No CDL so only AWD and it did that good. Wow
@user-pz9wv1sj9k Жыл бұрын
Это самые качественные и информативные тесты из всего что есть на Ютубе! Спасибо Диас! Сделайте пожалуйста Битву поколений VW Туарег.
@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
Благодарю за комментарий Александр. Touareg NF с Terrain Tech уже есть, осталось найти первый... новый слишком кроссоверным кажется для такого испытания, нет?
@user-pz9wv1sj9k Жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ Я в Алмате живу, у меня есть первый туарег 3.6 рестайлинг 2008г, и состою в клубе туарегов если нужно найдем. Вот 3 поколение CR ещё бы найти
@sputnik1608 Жыл бұрын
Не один автоблогер не может так обьективно и профессионально рассказывать и тестировать авто☝️Диас крут👍 пересмотрел 6 раз))))
@user-wi8dc5wy5u 7 ай бұрын
Мельников! Но он журналист.
@master_sveta Жыл бұрын
Лэнд Роверы - это сила!
@konstantin2083 Жыл бұрын
3ка и 4ка по сути одинаковые авто. Разница в движке 4ка чуть мощнее. Было бы интересно посмотреть как этот маршрут проехала бы 4ка в комплектации без понижайте и задней блоки. Шины на 3ке ближе к шоссейке, а на 4ка АТка и это сильно влияет на зацеп
@user-my8kq5bo8i 3 ай бұрын
Годность контента зашкаливает, точно больше ста раз уже пересмотрел
@michmanm3438 Жыл бұрын
Подача, машины, природа, комментарии всё на лучшем уровне! 🤝
@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
Работают профессионалы! =)
@user-bc2ec5jy8l Жыл бұрын
Как красиво и правильно Вы говорите . Услада для слуха
@Jeremy_kz Жыл бұрын
Диас спасибо за выпуск, очень порадовало, с наступающим праздником Наурыз, Дискавер 4 понравился в исполнении испытаний камней это было круто! Ждем выпуск новых кроссоверов!✊
@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
Наурыз мейрамы бырге болсын! Видео с кроссоверами в работе, надеюсь выпустить в этом месяце.
@azaaag8091 Жыл бұрын
Обзор от Диаса как всегда топ... совсем другой уровень 👍👍👍
@VLapin Жыл бұрын
Спасибо! Все диско красавцы, приятно было наблюдать! Вся тройка молодцы!
@user-kg3pq5dr6v Жыл бұрын
Спасибо за труд! Лайк и комментарий в поддержку автора и канала!
@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
большое спасибо Антон, скоро будет новое видео!
@vaku3810 Жыл бұрын
Такие ахуенные уникальные видео, но так редко :( Диас, ждём! ЛР - лучшие внедорожники!
@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
скоро будет еще! Завтра опять еду на это же место с интересными участниками из другого города.
@aidosaitimov1300 Жыл бұрын
Понравилось как Discovery 3 и 4 летят вверх по подъёму, подвеска красиво отрабатывает, а кузов при этом не шелохнется. Кайф!
@user-ok6mo7ir1x Жыл бұрын
Коротко и ясно,класные ролики,ничего лишнего.молодцы
@user-ww9ui2vg1f Жыл бұрын
В этом видео ни один Дискавери не пострадал. Ни у одного коленвал не лопнул 😂
@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
за годы практики такого еще не было, все уезжали со съемок своим ходом. Проблема сильно раздута?
@user-wj7mo8cf1t Жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ не знаю, насколько раздута проблема, но она есть. На форуме постоянно кто-то пишет о новой поломке. Сам я отъездил на этом дизеле 9 лет. Всё хорошо было. Теперь бензин 4,4 купил.
@kutakov6331 Жыл бұрын
Владелец УАЗа завидует))))
@Toretto008 Жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ через 300-350 ткм ломает на 2,7 коленвал,увы.Ремонт сравним с ценой половины авто,единицы свапали на uz
@Mr_Roman- Жыл бұрын
@@Toretto008 Лопает почти у всех, но можно и предупредить, не насиловать на холодную, менять маслонасос, почаще масло.
@leonidradygin4058 Жыл бұрын
Спасибо за видео! Как владелец 3 дискаря, с огромным удовольствием посмотрел
@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
Спасибо за просмотр. Рад, что видео понравилось.
@user-kg9di2sl7f Жыл бұрын
Прекрасное видео, смотреть одно удовольствие, шикарная природа, отличные автомобили, работа оператора и ведущего на 5+.
@E_Brigg Жыл бұрын
Эх, жаль 5 дискавери не было. Было бы интересно посмотреть, лучше он или нет по сравнению с предшественниками
@Sobolev4x4 Жыл бұрын
Лучше уже хотя бы потому, что D5 на 400 кг легче и клиренс на пневме выше. В небольшой минус D5 - он скорее всего будет на бензине, у него момент поменьше.
@ronaldrrootiii6040 Жыл бұрын
Wow! Just imagine the D2 in this video is 2003 year and only had traction control awd. Not cdl 4x4 like the D3 and D4. The D2s with CDL even better .
@wolfiklife Жыл бұрын
Лучшие тесты, лучшие видео! Всегда очень информативно!
@medved6093 Жыл бұрын
Классные спецучастки и демонстрация работы полного привода! Спасибо ребята!
@she5134 2 ай бұрын
Диас как всегда отличная речь, все по теме. Не какой воды. Идея для сюжета: собрать все поколения Джипа и посмотреть на что способен родоначальник внедорожников.
@lavasheik486 Жыл бұрын
Диас спасибо большущее. В прошлом видео обещал ещё два выпуска в этом месяце. Постарайся. Я, именно после твоих видео пересел на внедорожник. Прадо 150, 2.7, 4А/Т, с понижайкой и межосевой блокировкой. Возможностями авто доволен, вот бы ещё межколёсную блокировку и электронного помощника, было бы здорово.
@RNB2327 Жыл бұрын
Водитель Дисковери 3 и водители других Дисковери абсолютно разные мастерство показывают. Если посадить за руль Дискавари 3 водителя Дискавери 4, результат такой же был бы как у Дискавери 4. Может быть немножко похуже из за шин.
@user-uo3hk6bj2i Жыл бұрын
Добрый день Диас! Очень понравился Диско 4. Так же очень интересно в подобном тесте увидеть RR Sport 1 и 2 - го поколения, т.к. двигателя и подвески у них соответствуют Discovery 3 и 4.
@MrHelldriver1980 Жыл бұрын
У спорта второго поколения нет рамы, там и двигатели другие.
@user-uo3hk6bj2i Жыл бұрын
@@MrHelldriver1980 Вы правы, я оговорился, имея в виду 1 поколение и рестайлинг до 2013 г. выпуска.
@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
Было бы интересно прогнать здесь все поколения линейки Sport. Только вот тревожно за боковины и пороги на втором и третьем препятствии. Особенно неприятно будет на самом новом 2023 года...
@user-uo3hk6bj2i Жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ а параллельно с ними Дискавери 3, 4 и 5
@user-uo3hk6bj2i Жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ а опасность для порогов и боков ровно такая же как для Дискарей в ролике, имеет вероятностью не выше 50/50 или может быть/может не быть.
@Veynik Жыл бұрын
С удовольствием просмакуем видео сравнение поколений mitsubishi pajero
@user-my8kq5bo8i 3 ай бұрын
Общее качество контента зашкаливает😮
@oldgraff754 Жыл бұрын
Отличный тест, машины легенды! Были Д3 и Д4, прекрасные универсалы, хоть в пир хоть в мир!
@robingud5738 Жыл бұрын
Понравился дискавери 2! За то что показал старичок как надо ездить! Дед Еще в форме) 🤘
@user-hk1dx3yz9c Жыл бұрын
Как всегда лучший обзор внедорожных возможностей!
@dastan1748 Жыл бұрын
Дияс, хоть я не любитель этой марки, но большой рахмет за проделанный труд тебе
@pandacrawler6x6 Жыл бұрын
A very naice VS video! THK«s for the Share!!!
@andreyivanov4976 Жыл бұрын
Классные жипы! Четвертый красавчик)
@user-jr4bu5zo2g Жыл бұрын
В прошлом году, когда был песчаный подъём в этом месте и нынче, думаю, что однозначно нужно всем участникам стравливать до одинакового значения. 1.4- значит всем 1.4.
@Krushitel2 Жыл бұрын
Как всегда максимально объективно. Спасибо
@user-my8kq5bo8i 5 ай бұрын
10:52 злополучный камень улетел с трассы
@VampiRHunter1 11 ай бұрын
По песку на 2.5, это было ну очень самоуверенно! 😂
@1lug135 Жыл бұрын
Отличный выпуск. Очень его ждал. Как всегда на высоте. Хорошо что все участники делают полноценные остановки, а то иногда не понятно, как же машина могла пройти данное препятствие если не ходом.
@arlekinvaldo9327 Жыл бұрын
Смотрим и наслаждаемся. 🤩
@pofishke Жыл бұрын
Как всегда отличное видео,пейзажи просто супер, а range rover рулит!
@vev2711881 Жыл бұрын
Спасибо! Удивило наличие системы TCS во 2 поколении! На счет "тройки" думаю, что проблема так же в резине была.
@ronaldrrootiii6040 Жыл бұрын
The D2 2003 year only had awd and traction control not 4x4 CDL locker like the D3 and D4. Imagine how good the other D2s with 4x4 CDL would do. I have D2 with tc and cdl. It's amazing
@maks2790 Жыл бұрын
Диас успехов вам, много много подписчиков, рекламодателей и с наступающим праздником. Ваш контент супер.
@chapai_jiv Жыл бұрын
Как и всегда, отличное сравнение!, 👍
@Ole4ka.Laaapo4ka 2 ай бұрын
Приветствую автора канала, мне интересна внедррожная тема. Я часто смотрю видео на эту тему и есть с чем сравнить. А с равниваю я данные видео с каналом "Не тормази" - тот автор из под города Тверь. Там очень часто в песке - в песчаных карьерах, заезды устраивает автор. На этом сходство заканчивается и начинаются отличия и не в пользу канала "Не тормази" ! Про этот канал и подачу материала. Тут автор снабжает видео технически грамотными закадровыми комментариями без лишних слов комментариев, без эмоций и пр. Короче всё чётко и по делу. 👍 Этот канал смотреть интереснее. С уважением из сердца России !
@user-jy7bq6gl5p Жыл бұрын
Ну наконец-то! Диас будь чаще! Я с огромным удовольствием и интересом смотрю твои тесты, обзоры! Не проподай братка!!!
@AndreiMelnik Жыл бұрын
СУПЕР видео!!! САМЫЙ толковый сравнительный тест!👍👍👍
@ariec15 Жыл бұрын
Добрый день, было бы интересно посмотреть аналогичный тест Митсубиси Паджеро разных поколений и сравнение с Паджеро Спорт
@Tarakai. Жыл бұрын
Discovery 4🔥
@xaoc25 Жыл бұрын
Второй дискач божественнен.
@user-gp7iu2nc8d Жыл бұрын
Да тут и сказать то нечего! Все чётко! Спасибо за видео))
@user-xy9qg6zm7w Жыл бұрын
Хорошие проходимцы. Много где можно побывать).
@subaru1798 Жыл бұрын
Пейзажи красивые! Особенно где река и подъем. А тачки для своих годов хороши все.
@vitaliyrakko1751 Жыл бұрын
Отличное видео! Спасибо автору!
@user-my8kq5bo8i 5 ай бұрын
И 11:01 злополучный камень улетает с трассы
@adolfadolfovich7297 Жыл бұрын
Благодарю за информацию 🎥👍
@sibiryak2478 Жыл бұрын
Всем доброго часа. Позвольте вставить свои 5 копеек. На видео отчетливо видно что у Д3 явные проблемы с амортизаторами. колеса прыгают как мячики. Думаю не нужно объяснять про эффективность такой езда в условиях где зацеп крайне важен))) Всем удачи на дорогах.
@sergmarinero3879 Жыл бұрын
ВВВАААААУУУУ!!!! Это самые качественные и информативные тесты! Спасибо!
@Helmsma Жыл бұрын
При съемках этого ролика ни одного коленвала не пострадало)🤣
@user-wj7mo8cf1t Жыл бұрын
Мои мысли про проходимость Дискарей: 1) резина у всех больше штатной. 2) разная резина дала разную проходимость. 3) на Диско 3 и 4 была опциональная блокировка дифференциала заднего моста. На Диско 3 могло её не быть. А на Диско 4 могла и быть. Отсюда и плюс к проходимости. 4) Диско 2 маленький и на полтонны легче, чем Диско 3 и 4. На камнях Д3 и Д4 имеют приемущества. На слабых почвах (болото) Д2 порвёт молодых.
@artakavagyan5635 Жыл бұрын
Одна из самых лучших каналов , информативный, технический, адекватно, ну почти по научному!.
@karpo888 Жыл бұрын
2004 is the best Discovery 2. 4.6 liner engine. Engine not that good but the rest is awesome. But only for US market. Only 2004 Discovery 2 came with factory CDL, and specially made traction control computer to work with a CDL, And 2004 is the only one that got the stronger transmission. Discovery 2💪🏼💪🏼💪🏼
@ReigareHa Жыл бұрын
классное видео, как всегда! С нетерпением ждём следующее!
@find1645 Жыл бұрын
Привет всём, мира и благополучия!!!
@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
И вам всего самого наилучшего, тем более в канун Нового года по восточному календарю!
@radimirpastukhov1639 Жыл бұрын
вот оно, очень интересно. понравился заезд дискавери.
@amirsagadatov8791 Жыл бұрын
Дияс СаламАлейкум, сделай также с Паджериками, 2 3 4
@user-yi6zz7jz3z Жыл бұрын
Благодарю вас! Интересный материал.
@federal007 Жыл бұрын
Жаль что стало выходить мало роликов.Кто за битву нового Ford Bronco & Jeep Wrangler ставим лайк 👍
@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
Теперь будет выходить чаще, Взялся разбирать все то, что было снято за прошлый год. Насчет перечисленных авто, я только за! Кто бы их нашел для сравнительного теста.
@user-ol2up2xm6z Жыл бұрын
Благодарю!!!
@ronaldrrootiii6040 Жыл бұрын
Glad I have Discovery 2 and same color ❤solid axles, smaller wheels and bigger tires are better.
@randomstuff6002 Жыл бұрын
Как же долго я ждал это видео! Спасибо большое вам
@user-pm9rn8in2p Жыл бұрын
Благодарю за информативное видео, по разнице в резине скажу что она очевидна и дело не только в размере.
@user-xs7vu8mf5g Жыл бұрын
2-й дискавери очень хорош.Спасибо Дияс за выпуск.Долго ждал.
@gasheclist Ай бұрын
Какая же приятная и грамотная подача информации. И да, LR рулит!
@AKG52 Жыл бұрын
Для полноты сравнения нужно было обуть машины в одинаковые шины. Понятно конечно, что никто не будет это делать, но думаю именно из за плохих шин тройка диско не смог нормально показать себя. Брат 3-им владел 7 лет, а потом и я купил Диско, только уже 4-ый.
@vladimirfilichev8414 Жыл бұрын
Вот это я понимаю, взрослые тесты по бездорожью, а не сюсюканье вокруг салона: ой какая строчка, ой какой экран и тд.)))))
@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
ахахаха... теперь стыдно за свое видео с новым рендж ровером =)
@vladimirfilichev8414 Жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ Я же шутя, обычно смотришь обзоры, и после обзора салона, и багажного отделения ждешь тест по бездорожью, а тут облом, заканчивается все тестом по асфальту.
@vladimirfilichev8414 Жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ У вас отличные обзоры, с удовольствием смотрю. Локации чудные!
@vladimirfilichev8414 Жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ А когда будут на тесте новый Хаммер тот что на электротяге, Rivian?
@kubanbeishenov8177 Жыл бұрын
Классно! Главное без лишней болтовни и затягивания. Только суть!
@user-user-user. Жыл бұрын
Уау! Какая артикуляция подвесок!
@username1313 Жыл бұрын
Отличное, максимально информативное видео. Так держать! С нетерпением жду новых видосов.
@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
спасибо, рад что формат заходит... буду делать еще!
@kirillyakunin759 Жыл бұрын
Крутое видео! Посмотрел с Удовольствием, спасибо!
@avangarddecor39 Жыл бұрын
Блин работа операторов и выбор техники, локации для съёмок вообще топ! Всем спасибо за работу! Салам из Калининграда!
@cherokee7824 Жыл бұрын
Шикарный выпуск!!! Тут вопрос не проходимости , а надежности! Дискарь 2 эталон надежности и проходимости!
@ronaldrrootiii6040 Жыл бұрын
It's amazing thus 2002 D2 no CDL 4x4 only TC and awd and did that good
@sergeifil6990 Жыл бұрын
Ты не проверил какие раздатки у 3 и 4 Дискавери. Спасибо за видео.
@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
хорошая мысля приходят опосля
@ProDiscovery Жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ и наличие задней блокировки. Судя по видео на 3 и 4 есть блокировки. Но лучше все таки говорить об этом в видео. По возможности сравните Диско 5 и Диско 4
@ProDiscovery Жыл бұрын
Судя по звуку мотора и скорости движения раздатки с понижайкой
@user-mh4xz8qr6b Жыл бұрын
На Discovery 4 раздатка с межосевой блокой. HD package отсутствует (задняя блокировка).
@lil_muk Жыл бұрын
Наконец-то новый сравнительный видос! Почаще бы
@user-ff5ly4su2j Жыл бұрын
Классны обзор, спасибо!
@lewandowskiego3497 Жыл бұрын
Я ждал видео, наконец-то, и темболее с Land Rover, Диас вы лучший в своей сфере, еще никто так не снимал, не перестану это говорить, и удивляться этому, когда будет RR Cullinan на бездорожье ?😹
@ZORRO.09RUS Жыл бұрын
главное водитель и колёса а дискарь не подведёт! Вем добра и удачи! Ауди кватро и Лэнд Ровер лучшие на планете по проходимости машины! только каждый в своём классе.
@myfavmitsubishi1917 Жыл бұрын
Your videos always are great😍, Traction system on the second gen discover works very good👍.
@user-yi1uj2qs9z Жыл бұрын
Рэндж он и в Африке Рэндж!😁Все аппараты чёткие!😉🤙
@Diriger.I Жыл бұрын
4:03 вот они, истинные "проходимцы" подъехали.
@furkuigo Жыл бұрын
как всегда на уровне! очень интересно !! ))
@user-sp4kw8yo6y Жыл бұрын
👍🏼 Спасибо, за отличный обзор !
@sergeiakademik6235 Жыл бұрын
Как владелец Д3 скажу так. Шины у трёшки не по профилю. Я езжу на Гудричах АТ2, таких как на Д4 в обзоре, у брата Дискарь третий на шоссейке, так еще и 20". Разница в проходимости небо и земля. Далее, что касается режимов террейна, озвучу крылатой фразой -" Не все то золото, что блестит." 4ка выехала в последних испытаниях за счет колес напрямую предназначенных для песка и камней и "прямого" хода без режимов что касатеся последнего заезда по песку. Можно третий прогнать без "помощников" и результат удивит. В семье четыре машины от LR, и как они себя ведут на разных покрытиях с разными покрышками и режимами знаю не по наслышке.
@TheAhotneg Жыл бұрын
Ни одного колена не сломано, уже отлично 😂
@smotri_i_udivlajsa Жыл бұрын
Большое спасибо за подробный разбор))
Владимир Мельников
Рет қаралды 192 М.
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 37 МЛН
Артем Держун
Рет қаралды 158 М.
Бородатый Оффроид
Рет қаралды 5 М.
Diyas Valikhan
Рет қаралды 764 М.
Diyas Valikhan
Рет қаралды 1 МЛН
UREMONT
Рет қаралды 20 МЛН
Natashka Live
Рет қаралды 10 МЛН