Битва Кроссоверов 2020: Тигуан, Спортейдж, Рав 4, Аутлендер, Х Трейл, Форестер, СХ5, Чанган CS75
Рет қаралды 1,478,809
Күн бұрынБитва Семейных Кроссоверов: • Семейный кроссовер 202...
Зимняя Битва Кроссоверов 2019: • Кроссовер 2019: Хендай...
Битва Кроссоверов 2020 - сравнение работы полного привода девяти популярных кроссоверов. Сразу скажу, что данный тест не претендует на объективность, так как нет возможности создать "идеальные" условия. Но в то же время, разница в поведении автомобилей во время преодоления препятствий видна невооруженным взглядом. Свои выводы по поводу этой самый разницы добавил в видео, и буду рад прочитать ваше мнение по поводу увиденного.
Автомобили в видео:
00:00 Вступление
00:51 Почему такая последовательность машин?
01:00 Changan CS75 1.8
03:01 Mitsubishi Outlander 2.4
06:03 Nissan X-Trail 2.5
07:59 Kia Sportage 2.4
09:53 Subaru Forester 2.5
13:23 Toyota RAV4 2.5
15:24 Volkswagen Tiguan 1.4T
18:16 Mazda CX5 2.5
20:48 Volkswagen Tiguan 2.0T
22:37 Краткое резюме проезда каждого автомобиля:
23:04 Чанган CS75 2020
24:12 Митсубиси Аутлендер 2020
25:15 Ниссан Х Трейл 2020
25:49 Киа Спортейдж 2019
26:20 Субару Форестер 2018
26:56 Тойота Рав 4 2019
27:33 Фольксваген Тигуан 1.4 2020
28:29 Мазда сх 5 2020
29:20 VW Tiguan 2.0 2020
30:32 Традиционная расстановка по местам
32:05 Завершение и анонс следующего видео
______________________________________________________________________
Я в социальных сетях:
diyas.valikhan
/ diyas_valikhan
/ diyas.valikhan
Вопросы и предложения - diyas.valikhan@gmail.com
#рав4 #тигуан #спортейдж
@ipatiy 3 жыл бұрын
Как же приятно слушать грамотно поставленную речь комментатора! Четко и по делу! Прям бальзам для ушей! Спасибо!
@qvantor7179 3 жыл бұрын
Не говори!спасибо большое за видео
@user-es8iv1cx2m 3 жыл бұрын
Вот как научиться так говорить?! Я сначала подумал, что парня кто-то озвучивает)
@globus2176 3 жыл бұрын
Пофиг, что льется их этих уст?
@user-zo8nw4zh2n 3 жыл бұрын
Урок хорошего русского языка для русских ))))), которые разучились говорить по-русски, а также урок для не до автоблогеров, которые ограничиваются кнопочками в салоне и размером багажника ))))). Для которых бездорожье и привод автомобиля это тёмный лес. Ещё раз благодарю Дияс за ваши ролики. Готовые передачи для федерального телевидения.
@orsker 3 жыл бұрын
Особая благодарность за великолепный русский язык! Мёд для ушей!
@lexatvl 3 жыл бұрын
В Казахстане хороший уровень русского языка, он примерно такой же как был при союзе
@valdemartupin9740 3 жыл бұрын
Говно для ушей
@user-su4sd4hs9o 2 жыл бұрын
@@valdemartupin9740 ты реально Тупин😂
@psaiii 2 жыл бұрын
Нет
@EE-hc4bs 2 жыл бұрын
kazakh tili ol uly til, kulakka tipten jagymdy.
@alexlevinzon4899 3 жыл бұрын
Прекрасный русский язык! Ваши ролики смотреть - одно удовольствие!
@user-lg6dk2wf5i 3 жыл бұрын
Лучший эксперт современного легкового полного привода на постсоветском пространстве 👍
@DiyasValikhanKZ 3 жыл бұрын
Может пора выходить на международный уровень?
@thebest1727 3 жыл бұрын
Diyas Valikhan, мне кажется стоит. На данный момент такие тесты снимает минимальное количество каналов на ютубе)
@Officialbearalpha 3 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ нужно ниву на последок за всеми прогнать))
@felixstass7153 3 жыл бұрын
вот только похоже продался тойоте, в прошлых видео чморил полный привод нового рав4, а тут на первом месте уже.
@thebest1727 3 жыл бұрын
Felix Stass, это вы про какое видео говорите? Где его сравнивали с премиум кроссоверами ?
@andreyseleznev1648 3 жыл бұрын
"Этот тест не честный" - отличное решение для отсекания диванного бурления!
@DiyasValikhanKZ 3 жыл бұрын
да, этакий контрацептив от токсичных комментов =) Людям даже с этой защитой не угодить... благо уже перестали писать про одинаковую резину.
@litrspola-2614 3 жыл бұрын
Еще один профи-эксперт, блин...
@barracudaart999 2 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZ, главное, разные госномера))))))!
@slavagudkov7344 2 жыл бұрын
Хороший справедливый тест. Спасибо. Сам 2 года ездил на киа спортаж 4, часто выезжал на бездорожье. Хоть машина и не относится к внедорожникам, всегда меня удивляла и выручала. В частности - псевдоблокировки работают исключительно эффективно!
@user-fr5il7nb2h 3 жыл бұрын
Приятная, грамотная речь, с твоим голосом -аудиокниги слушать и сказки на ночь! Спасибо за видос!!!
@user-iz4ct2tv4m 3 жыл бұрын
Отличные испытания!!! При просмотре ваших обзоров как будто сам за рулём сидел - эффект погружения в процесс👍👍👍👍👏👏👏
@Vladimir7281 3 жыл бұрын
Пол года ждал это видео. Как всегда, грамотно и не предвзято.
@user-gx8ew8qe5d 3 жыл бұрын
Спасибо за ваш труд, да видео кому-то пойдёт на пользу ждём новых премьер. Всем удачи не болейте будте все здоровы
@rulonoboev2810 3 жыл бұрын
Дияз, спасибо тебе. Интересный контент, реальный тест-драйв, грамотная речь - приятно смотреть и слушать!
@cygnusrus2641 3 жыл бұрын
Блин, номера разные - не корректное сравнение! 🤣🤣🤣👍
@DiyasValikhanKZ 3 жыл бұрын
Продался, чего уж тот говорить =)
@user-dh4ww7ln3l 3 жыл бұрын
У некоторых не летние
@user-rl3hw1sn9q 3 жыл бұрын
Мазда ТОП!!!
@user-fl1jj9es6b 3 жыл бұрын
@@user-dh4ww7ln3l ааа🤤🤯😉😄😄😄😁😁😁😁Летние номера😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@remi7710 3 жыл бұрын
Да что там номера, ты на цвет, на цвет посмотри! Они же разные!
@bars24 3 жыл бұрын
Я тоже как вы,от Субару ожидал большего
@user-yf8en7sm5e 3 жыл бұрын
Действия водителя субару были не правильными: 1.при нажатии x mode ,шайбу нужно было повернуть влево.2.Водитель включил одновременно x - mode и esp.3.Затем он вроде выключил,а когда подъехал к концу горки (13:04) не включил его ,а надо было включать Так ,что я считаю было не верное соревнование, думаю субару был бы не первым ,так вторым . А еще,что меня поразило это муфта у Тойоты,которая слава Богу не перегрелась)😉
@yroslav195 3 жыл бұрын
Значит такие водители. Перед началом эксплуатации техники, рекомендуется изучить инструкцию. А так, можно купить БТР и застрять в первой луже 😀
@user-cm8gq4jo3t 3 жыл бұрын
на 11-38 видно что форь правым передним колесом уперся в камень, поэтому и не едет.. среди других машин данного теста нет ему равных, он лучший на легком бездорожье
@prosto9995 3 жыл бұрын
вариатор мешает
@user-mh1jk7em3z 3 жыл бұрын
@@user-yf8en7sm5e Форики уже давно не те,что раньше.Из драйвового горячего кроссовера япы сделали типичное американское авто для домохозяек,прямо как корейцы.Зато денег просят будто это спорткар.Х mod 2 поколения,так вообще отключается при 3-4 тысячах оборотов-какое тут бездорожье.Ох и добьют япы субару-одна стиха норм осталась-остальные модели все похерили.Аутлендер огорчил-митсу вступили на путь тойоты и стали типо "беречь" агрегаты-это дно полное.Аут без суперселекта заехал бы не хуже икстрейла.Тойота,конечно,молодцом,но ее конкурентам хватило одной муфты,чтобы заехать,а не трех.Спортейдж удивил-корейцы всегда были мертвыми на диагоналке.Муфту в последнем рестайле они вроде не меняли-так как так то?Резина была самая зацепистая или просто повезло?
@user-ci9kj1pt8t 3 жыл бұрын
Очень интересное сравнение получилось. Те от кого ожидал большего показали не лучшие результаты, а те от кого не ожидал, оказались в топе. Особенно порадовал спортейдж, и расстроила мазда.
@alekseysenik749 3 жыл бұрын
Спасибо, что есть технические подробности по оснащению машин и настроек режимов движения.
@es_dantes 3 жыл бұрын
Не смотрел но уже лайк! Давно ждали! Спасибо за видео! 🔥
@user-og7vn6px7n 3 жыл бұрын
Рав4 и киа нежданчик с плюсом) форик нежданчик с минусом.).
@klacha78 3 жыл бұрын
Спасибо большое за ваши интересные видео,смотрю постоянно и пока не разочаровали, всё по делу,без лишних и ненужных вещей, информация полезная и убедительная, всё просто и наглядно.
@loterbar7703 3 жыл бұрын
Отличный, весьма показательный обзор 👍 Отдельное спасибо комментатору👏
@sergeyserebrov875 3 жыл бұрын
Дияс приветствую! Спасибо за труды!! Рад тебя видеть, как всегда! Посмотрел 1.20, и просто уверен что будет круто ! В предвкушении))
@alexanderstyazhkov5707 3 жыл бұрын
Огромное спасибо за качественно и основательно проделанную работу!!! Всегда с удовольствием смотрю Ваше видео. Рахмет!!!
@arthurgreiser 3 жыл бұрын
Вы комментируете, как в старых видеоуроках по физике, приятно слушать
@user-yc8ky1hp9p 3 жыл бұрын
Всё было классно и интересно. Ждём новых видео испытаний.
@user-jp3xb2df4l 3 жыл бұрын
Посмотрел очередной обзор, и опять скажу, что это самые грамотные обзоры, что я видел на ютубе. Спасибо. Очень хорошая работа, приятно смотреть и расширять свой кругозор.
@vladimirpospelkov1512 3 жыл бұрын
обзор не самая паленая реклама) но реклама)
@avangard_333 3 жыл бұрын
Крутяк! Спасибо большое Диас! Очень ждал! Один из лучших каналов об авто!
@pashkevich8174 3 жыл бұрын
Спасибо за видео! очень информативно и без лишней воды.
@igormurzakov9852 3 жыл бұрын
Спасиюо за обзор , так держать . Молодец !
@user-si4si9wf8i 3 жыл бұрын
Спасибо за труд,качественный контент!!!
@rubicon6863 3 жыл бұрын
Как всегда прекрасный и интересный контент! Красавец!
@user-mz3ve4ec5w Жыл бұрын
Коньтеньт.
@user-lc1um4ux3o 3 жыл бұрын
Отличный информативный обзор, ничего лишнего. Спасибо !
@_xant_tramagant_1647 3 жыл бұрын
Давно ждал этого видео! Рав молодец, субарик слился, тигуан подтвердил в очередной раз. Из всех авто выбрал бы двухлитрового Тигуана.
@_xant_tramagant_1647 3 жыл бұрын
@ТВОЙ ПОВЕЛИТЕЛЬ работа и настройка привода ни о чем не говорит? Прежние ВСЁ РАФы никуда не ехали от слова совсем!
@user-fn6dh9kt4g 3 жыл бұрын
Hawal хочется просмотреть. Спасибо вам за труд
@user-mh3zw9yh7b 3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Просто и интересно!
@bereza7669 3 жыл бұрын
Приятно смотреть, всё точно и по делу. Молодцы, продолжайте в том же духе.
@jonybravo3002 3 жыл бұрын
Как всегда очень интересно!!!Очень жду видео такого же класса но на дизелях!
@ahmetfayzi6457 3 жыл бұрын
Спасибо за труд , отличное видео! Ниссан удивил а Субару разочаровал.
@user-ji8yw9tv1h 3 жыл бұрын
Молодец 👍👍👍👍,вот это описание. ЭКСПЕРТ с большой буквы 👍
@alexustasu3381 Жыл бұрын
Отличный и вполне объективный обзор, в том числе расстановка по местам, спасибо за проделанную работу)
@user-up8sy9pc2v 3 жыл бұрын
Хороший репортаж, харктеристики машин озвучены коректно, без лишних слов и эмоций.
@Leo_Leather 3 жыл бұрын
Спортик удивил,думал будет хуже. Отличная работа👍
@ceferlizaur 3 жыл бұрын
Салам из Баку. Отличный сравнительный тест. спасибо за труд и ревью👍
@Astana87 3 жыл бұрын
мне понравился тест-драй - сравнение с конкурентами !!!!честно говоря от Forester ожидал большего, RAV4 и Sportage удивили. На Outlender и X-Trail теперь смотрю по-другому. Такие Тест-дравй - сравнения хотелось бы видеть в разных классах
@user-qg1no5cf5h 3 жыл бұрын
Спасибо за труд и видео, обзор просто супер
@adolfadolfvich3253 3 жыл бұрын
Diyas за🎥👍как всегда интересно и познавательно!
@user-pt5kz2cu2p 3 жыл бұрын
форик разбил мое сердце!!! "ТЫ БЫЛ ИЗБРАННИКОМ!!!ВСЕ ЖДАЛИ ЧТО ТЫ ВОССТАНОВИШЬ РАВНОВЕСИЕ СИЛЫ А НЕ ВВЕРГНЕШЬ ЕЕ ВО МРАК!!!"(С)
@gestalt-tv 3 жыл бұрын
Просто был не его день!
@ZOV130 3 жыл бұрын
Субару это позор японского автопрома
@youjin2219 3 жыл бұрын
Оби Ван
@trixterwhite9188 3 жыл бұрын
@@gestalt-tv настоящий семетрикал есть только у ручной коробки а вариатор это муфта..
@user-ww9ui2vg1f 3 жыл бұрын
Очень приятно смотреть твои видеообзоры. Дай Бог процветания каналу
@user-vv2yo2ro1c 3 жыл бұрын
Отличное видео! Рахмет за работу!👍
@user-nz2wu7nl1e 3 жыл бұрын
Классное сравнение 👍 Как всегда лайк 😉 Разрыв шаблона от Форестера и Тигуанов (если с 1.4 более-менее понятно, а вот перегрев на 2.0 - неожиданно). Положительно удивил Рав4. Остальные ожидаемо.
@user-xb9rt9go1c 3 жыл бұрын
Диас дорогой спасибо за контент !
@dmitriydviguhin881 3 жыл бұрын
Классный канал пацаны! Я рад, что вас нашел)
@user-ej5hb1ro2m 3 жыл бұрын
Все видосы очень хорошие, жду когда будут тэсты микроавтобусов!!! Спасибо!!!
@aleksejalekseev4739 3 жыл бұрын
Алма-Ата всем салам из Вены!!!! Подписался и буду с вами, удачи вам во всём!!!
@user-lv8wl2hf3s 3 жыл бұрын
Вот это поворот, был уверен что форестер будет на первом месте, потом тигуан и оутлендер, а вот КИА очень удивил (супруга болела за КИА =)! Спасибо вам, Улихан, за такой интересный обзор, где все модели показали на что способны. Жаль что не было БМВ Х3, думаю эта модель показала бы класс!
@_xant_tramagant_1647 3 жыл бұрын
Так бэха и стоила бы в 2 раза дороже.
@ivan3451 Жыл бұрын
@@_xant_tramagant_1647 Это факт 👍
@ex91293 2 жыл бұрын
Дружище, как же у тебя все грамотно и проффесионально!!! Большое спасибо за труды! (Присматриваю икстрейл, и очень интересно в сравнении)
@user-gr6oo4fe3x 2 жыл бұрын
Хтрейл замечательно работает и едет удобно - если уметь ехать. Качество автомобиля хорошее.
@zoo-field 3 жыл бұрын
Спасибо за качественные обзоры.
@user-do8dk9ym3b 3 жыл бұрын
Рав4 и Спортейдж удивили. Субарик огорчил. Мазду не любил никогда. У Тигуана один минус - слишком большие обороты. Насчёт обзора - всё огонь и на высшем уровне! Дияс красавчик! Долго ждал этот ролик ))
@znatok85 3 жыл бұрын
На субару водятел сидел)
@timurahmetov2021 3 жыл бұрын
Как всегда огонь!
@user-yx4mr6jf6b 3 жыл бұрын
Максимально объективные тесты и очень крутой формат видео!
@user-hg3kg6wf4b 2 жыл бұрын
Добавить нечего, на видео все видно, и автором разложенно по полочкам очень грамотно! 👍👍
@welcomewelcome6181 3 жыл бұрын
о топ контент подъехал!!!
@user-sp7ix7lm9q 3 жыл бұрын
Шутка про разные гос номера достойна отдельного лайка
@djeknikolson7342 2 жыл бұрын
Большое спасибо за вашу работу!!!!
@fanat055 3 ай бұрын
Обзор супер, очень приятно и смотреть и слушать. Естественно подписался на канал. Молодцы
@asifgamzayev5578 3 жыл бұрын
Киа удивил, а Форестер сильно расстроил. Спасибо за видео.))
@user-sq3sz1vd8c 3 жыл бұрын
Я ездил на киа вообще нет проходимости
@user-vl8ye6qd8x 3 жыл бұрын
@@user-sq3sz1vd8c Таня,тут много зависит от тела крутящее руль😀
@dawromdawrom 3 жыл бұрын
Спасибо, Дияс!)
@user-qf4tg8dx4s 3 жыл бұрын
Диас, ассалаумағалейкум, видеолар өте жақсы, қызықты!
@user-fz1cz2xm2b Ай бұрын
Отличный материал, доступно объяснил
@koozmichev 3 жыл бұрын
Спасибо за качественный контент
@ilyaskussybaev4513 3 жыл бұрын
Так долго ждал новое видео, класс )
@DiyasValikhanKZ 3 жыл бұрын
Да, видео выходят не быстро. Но с другой стороны, мало кто понимает какой объем работы стоит за одним таким видео.
@myxomor14 2 жыл бұрын
Отличные видосы, автор - красавчик!)
@user-zg9su1tu6x 2 жыл бұрын
У вас самый лучший и грамотный канал! Спасибо вам! Всегда с интересом смотрю
@user-xy1kf2zx7x 2 жыл бұрын
Спасибо за наглядный пример полного привода на разных кроссовках. как раз в процессе выбора нового авто. и КИА выросла в моих глазах
@user-tp9wi2nv2m 2 жыл бұрын
Кию тянули чтоб в глазах идиотов эта мыльница выросла
@user-xy1kf2zx7x 2 жыл бұрын
@@user-tp9wi2nv2m ну идиота ты в зеркале видишь. У меня много знакомых и друзей на ней ездят и довольны. Правда я всё-равно форика выбрал
@yurya8231 3 жыл бұрын
Хороший, честный обзор! Спасибо. С итоговой оценкой согласен
@user-tk2zq8lw1g 3 жыл бұрын
Крутой видос! А, Диас вообще жжёт! Приятно слушать!
@sochitoday5687 3 жыл бұрын
Спасибо, было интересно 👍
@Marv.777. 3 жыл бұрын
👍🏽👍🏽👍🏽Класс, Диас! Ничего лишьнего, всё по теме, только видосов мало выпускаешь..
@DiyasValikhanKZ 3 жыл бұрын
Мало потому что они очень объемные и трудозатратные. Просто снимать как машины по очереди едут через лужи, такое можно снимать хоть каждый день. Но пользы от таких видео 0. а я хочу делать полезный контент.
@Marv.777. 3 жыл бұрын
@@DiyasValikhanKZЭто верно, лучше брать качеством, а не количеством👍🏽
@user-rb9io2hf2n 3 жыл бұрын
За тайминг, спасибо!
@olegbaronec7039 2 жыл бұрын
Лучший обзор из увиденных. Всё по делу.
@mitkasan8915 3 жыл бұрын
Спасибо за видео! 👍
@DS_G 3 жыл бұрын
Классный тест! Субарь не то что разочаровал, но ожидал что будет в лидерах, точно не хуже спортейджа.
@saRS5 2 жыл бұрын
Многие ожидали 1-го места от Субару, но японцы одели на все внедорожники Субару вариаторы и подписали себе приговор в использовании этих машин на бездорожье. И жаль Митсубиши, с вариатором Аутлендеру не под силу даже такие небольшие углы заезда на покрытиях, где нет хорошего сцеплепия колес с дорогой. Удивил КИА я думал, он окажется на последнем месте. Спасибо автору. Ждем продолжения таких выпусков👍👍👍👍
@russel777 3 жыл бұрын
Вижу нормальный обзор!Интересно рассказано!Интонация!5 баллов!
@user-ql2ni7wg6d 3 жыл бұрын
Видос супер!Все наглядно показано что чего стоит!
@MA-SH 3 жыл бұрын
Супер!!!
@AlexeiTulkin.DIY. 3 жыл бұрын
👋👋👋👋Что тут делаешь?
@MA-SH 3 жыл бұрын
@@AlexeiTulkin.DIY. Привет,подписан на этот канал)
@AlexeiTulkin.DIY. 3 жыл бұрын
@@MA-SH 👍👍👍👍👍
@antishefff2903 3 жыл бұрын
Дияс я вам ставлю лайк даже не глядя, знаю что видос полюбому зайдёт))), жаль небыло Тигуана на дизеле.
@user-nu8nv6zl1r 3 жыл бұрын
Думаю дизельный тигуан был бы победителем за счёт более низких оборотов при которых доступны 340Нм, а полный привод хорошо себя показал
@antishefff2903 3 жыл бұрын
@@user-nu8nv6zl1r в том-то и интрига, что электроника у Вага подтормаживает разгруженные колёса именно на высоких оборотах, любопытно как бы это проявилось с дизелем.
@32122 2 жыл бұрын
Спасибо за видео. У самого x-trail 2литра 4wd, полный привод конечно решает, особенно у нас снег лежит с ноября по март.
@user-lk5wj6md8e 2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Очень познавательно.
@MrForstd 3 жыл бұрын
Блин, нужно пить завязывать, тут контент годный вышел, а я только на 2й день его смотрю))
@rightchoice3773 3 жыл бұрын
Да, Тига так и едет в автоматическом режиме. На песке и гальке даже небольшой подъем, обороты растут и быстро зарывается, на пузо садится, коробка в перегрев уходит. Надо было попробовать в ручном режиме на 1 ,2 передаче.
@3veruga 3 жыл бұрын
Ну наконец то выпустили. Лайк за Форестер vs Рав
@artem.smirnov 22 күн бұрын
Что я только что посмотрел? Давно не видел таких качественных видео.
@alexbiketov 3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Было интересно! Ждём компакты ;)
@DiyasValikhanKZ 3 жыл бұрын
Спасибо Александр! Компакты тоже удивили по своему. будет интересно!
@griga9233 3 жыл бұрын
Спасибо за интересное , грамотное видео, наконец то и в Казахстане сняли хороший контент на тему паркетники!!!
@qairataimagambet3399 2 жыл бұрын
Классное чётко грамотное видео , никто не делает лучше тестов. Молодец
@accord177rus 3 жыл бұрын
Как всегда 👍 спасибо
@RealDenius 3 жыл бұрын
Порадовало, что Тигуан все это делал в обычном режиме, либо вообще в Спорте, да ещё на убитой дороге. Включить режим для грязи религия не позволила. Зато тойота, которая вечно сидит и ничего не может, у него на первом месте. Ну ок, абсолютно честный тест. Кстати, как владелец 180-сильного Тигуана (да я тоже предвзят) : машина умеет аккуратно ехать внатяг подчас там, где остальные уже километр как не едут.
@Rustamhan999 3 жыл бұрын
Отличный тест 👍
@Stalkir88 2 жыл бұрын
Хороший тест! 👍 Ещё бы на хонду црв посмотреть
@Luxter 3 жыл бұрын
Работа отличная! Спасибо
Diyas Valikhan
Рет қаралды 788 М.
Битва Кроссоверов 2020: Рено Дастер, Ниссан Кашкай, Каптур, Митсубиси АСХ, Субару XV, Шевроле Трекер
Diyas Valikhan
Рет қаралды 593 М.
Diyas Valikhan
Рет қаралды 1,2 МЛН
Технолог
Рет қаралды 275 М.
AUTO FACT
Рет қаралды 589 М.
Технолог
Рет қаралды 17 М.
Diyas Valikhan
Рет қаралды 757 М.
AutoMPS
Рет қаралды 147 М.
Clickoncar
Рет қаралды 1 МЛН
2 Лошадиные силы
Рет қаралды 395 М.
Renan Fiorini
Рет қаралды 10 МЛН